ホイールのこれらの一般的な認証基準を知っていますか？

1。USADOT/SFI

DOTは米国運輸省の頭字語であり、SFIは米国の自動車部品貿易機関です。米国に入るすべてのホイールは、ドット認定を受けなければなりません。

DOT認定では、曲げ荷重耐久テストとラジアル負荷耐久テストでは、新しい亀裂を形成する必要はなく、古い亀裂は500,000回転で成長し続ける必要があります。衝撃テストでは、亀裂や変形は発生しません。

2。日本経由/jwl

認証によるフルネーム：Laboratory Certificationによる日本車両検査協会。 JWLは、日本の合金ホイールリムテスト機関の認証マークです。

VIA標準は、ホイールがウルトラ-高-品質検査の200万回の回転を通過したことを意味します。 JWLとは、ホイールが500,000回転の品質検査に合格したことを意味します。したがって、VIAテストに合格したホイールの品質レベルは高くなります。

3。ドイツTuv

TUVは、ドイツの品質標準認証機関です。

TUVテストでは、曲げ疲労耐久テストと放射状疲労耐久テストでは、ハブが100万回の回転で割れないようにし、ネジトルクを30％以上削減しないことが必要です。衝撃テストでは、亀裂は発生しないものとし、1分以内に表示されません。タイヤの圧力が低下しました。ドイツのTUVテスト基準が最も厳しいものであることがわかります。