車をしている友達が起きます！ホイールナレッジ百科事典がここにあります！

車のサポート部分としての車輪は、非常に重要な役割を果たします。元の質量-生成された自動車ホイールの構成では、コスト、モデルの位置付け、経済的使用、車両性能などの包括的な要因を考慮に入れる必要があります。したがって、ホイールを生産する方法はたくさんあります！さまざまな材料の選択と鋳造プロセスの後、ホイールは次のカテゴリに分けることができます。

1。鉄ホイール

鉄ホイールの製造プロセスは単純で、コストは比較的低く、金属は強い抗-疲労感を持っています。これは、低{-コストホイールの最初の選択肢です。ハブ開発の初期段階で広く使用されています。
21世紀には、自動車の品質に関する人々の要件が徐々に向上し、自動車の生産は徐々に-に-にシフトし、自動車市場での競争が強化されました。鉄のホイールは、自動車部品市場から徐々に撤退し、歴史の印になりました。今日の市場では、鉄の車輪を見ることは困難です。基本的な理由は、生産性の改善にあり、時代遅れの車輪は排除されています。

2。キャスティングホイール

鉄の車輪と比較して、鋳造車輪は生産性の向上の産物です。ホイールの開発では、鋳造ホイールは、さまざまな鋳造プロセスを使用して強みを最大化し、弱点を回避し、ホイール業界の変換とアップグレードを実現するために、従来のホイール生産で大きな飛躍を達成しました。
ホイールを鋳造するための製造プロセスはたくさんあります。現在、重力鋳造、低-圧力鋳造、および回転鋳造の3つの主なタイプがあります。 3つのプロセスには、独自の利点と対応する短所があります。現在、市場のモデルの元のアルミニウム合金ホイールのほとんどは、低い-圧力鋳造プロセスを使用して作成されています。これは、優れた形成、クリアアウトライン、均一密度など、低-圧力鋳造の優れた利点からも恩恵を受けます。