ホイールリムの知識を迅速に把握します

ホイールリムの分類と特性

ホイールの材料によると、主にスチールリムホイールと合金ホイールの2つのカテゴリに分割できます。

1。スチールリムホイール

スチールリムホイールを備えたモデルは、一般にコストの考慮事項に基づいています。これは、スチールリムホイールのコストが低く、製造プロセスが単純であり、スチールリムホイールが合金ホイールよりも強いためです。欠点は、重量が重く、慣性が大きく、燃料節約を助長しないことであり、スチールリムリムの構造的な問題のため、熱散逸効率は合金材料ほど良くありません。さらに、スチールリムホイールを装備した所有者は、車両を長時間駐車してはならず、スチールリムホイールのわずかな変形の不可逆的な発生を防ぐために毎週車両を動かしてください。

2、合金ホイール

合金ホイールは、上記の2つの元のプロセスに加えて、2つの形式の鍛造と鋳造に分割されています。現在、マットスピンキャストと呼ばれる新しいプロセスフォームがあります。これらの違いを言うことはあまりありません。合金ホイールの利点は、非常に明白で、軽量で、美しい外観、熱散逸、小さな動きの慣性、高い製造精度を助長します。不利な点は、自動車会社のコストを合金材料ホイールを放棄することを考慮すると、スチールリングに比べてコストが少し高く、製造プロセスはスチールリングと比較して比較的複雑であり、外観はぶつきや損傷が簡単です。

スチールリムリムの特殊性により、ここで私たちが言うリムメンテナンスは、主に合金リムに関するものです。

車両が走り終えたばかりの場合は、タイヤ加熱とブレーキの使用により、運転プロセスではリムの温度が上昇するため、すぐにリムクリーニングを実行しないでください。クリーニング操作後の温度など、一定期間停止することをお勧めします。

ホイールは道路の非常に近く、ブレーキディスクの近くにあるため、ホイールはしばしば汚れた部品を取得するのが非常に簡単です。通常、道路は汚れたものとブレーキパウダーの後にブレーキディスクを投げます。ハードブラシを使用してきれいにしないようにすることをお勧めします。

運転するときは、ポットホールセクションを避けるために注意を払い、速度バンプを渡るときに遅くなります。特にリムホイールは、ポットホールセクションを通過する急速な通過がリムの不可逆的な変形になる可能性が高い場合、変形が発生すると、体が鼓動すると高速で発生し、車両の安定性に影響します。合金ホイールは変形は容易ではありませんが、わずかな変形が発生すると、車両の動的バランスをとる必要があり、変形はより深刻になりますが、車輪を交換する必要があります。

車両を長時間駐車しないでください。ホイールリムの変形を防ぎ、タイヤの不可逆的な変形の発生を防ぐために、車両を毎週適切に動かすことをお勧めします。

損傷したホイールは修復できますか？

答えはイエスです。ホイールにわずかなスクラッチがある場合は、すぐに修理する必要があります。プライマーが露出しているかどうか、プライマーが露出している場合は、遅延が錆びない場合にすぐに修理する必要があります。

一般的に言えば、ギャップは3 cmを超えて構築しないでください。修理は通常の店に行く必要があります。損傷のサイズに応じて、修理方法は異なり、治療後のホイールは通常バランスをとる必要があります。