ホイールの鍛造プロセスについて知っていますか？

キャスティングと比較して、同じサイズの偽造ホイールの重量は約20％軽量です。車輪で1kgを減らすと、馬力が10馬力を増加させる可能性があります。さらに、軽量化により、サスペンションの応答速度も大幅に向上します。サスペンションシステムはより速く反応し、道路のpot穴をよりスムーズかつ熟練して処理します。

低い燃料消費量と優れた熱散逸性能

日本の実験によると、5人乗りの車の重量が1 kgの減少ごとに、毎年約20リットルのガソリンを節約できます。 American Society of Automotive Engineersが発行した調査報告書は、鍛造ホイールは鋳造車輪よりも高価であるが、長期的には車が1〜3,000キロメートル移動した後にコストを回収できることを示しています。さらに、偽造ホイールは熱散逸性能が向上します。長距離および高速運転中、ブレーキドラムやタイヤの老化を防ぎ、寿命を延ばし、タイヤの吹き飛ばしのリスクを減らすことができます。

より良いコントロールパフォーマンス

ステアリングや荷重に影響を与えることなく、鍛造ホイールをアップグレードします。ホイールの幅が増加すると、車両の加速、ブレーキング、および曲線のパフォーマンスの取り扱いが大幅に向上します。停止から開始まで、または運転中の加速中であろうと、それははるかに機敏になります。曲線中、出場または出口であろうと、車両は簡単に処理されます。

要約すると、鍛造ホイールはパフォーマンスと品質の点で鋳造車輪を上回ります。車両のパフォーマンスを大幅に向上させます。ただし、価格の差も鋳造ホイールと比較して明らかです。したがって、個人的なニーズに基づいて対応する選択を行う必要があります。鍛造ホイールを選択するときは、車輪のブランドに注意を払う必要があることに注意する必要があります。それ以外の場合、一部のニッチブランドから「偽造」ホイールを購入すると、「生産の壊れた」災害につながる可能性があります。安全性の問題を軽視することはできません。