テスラは、世界的な販売の減少を報告しています

テスラは、10年で-年の売上高で最初の年-を報告し、ドイツ、米国、重要な中国市場を含む主要市場で継続的に減少しました。

グローバルな自動車販売の20％を占めるヨーロッパでは、テスラの新しい車両登録は1月の-年に45％-に減少しました。ドイツの連邦自動車輸送局（KBA）の最新データによると、ドイツでのテスラの売上は、2025年2月の-年に76.3％の年に-}} -} -で販売され、1,429台の車両のみが販売されました。今年の最初の2か月間、テスラはドイツでわずか2,706台の車両を配達し、前年同期と比較して70.6％の驚異的な減少を示し、市場シェアの鋭い収縮を示しました。

また、米国市場では、継続的なマイナスの成長が見られました。調査会社のMarklinesの予備データは、2月の-年にTeslaの米国の販売が5％-}}}}}}}}}}}}} -を5％減少させたことを示しています。

テスラの最も重要な市場の1つである中国では、状況は依然として困難です。中国旅客自動車協会（CPCA）の予備的な数字は、テスラの中国の卸売販売が2025年2月に-年に-}年に-}年に30,688ユニットになったことを示しています。ハイブリッド。

株式市場では、テスラの株式は7週間連続して減少しました。これは、CEOのElon Muskがワシントンの政治への関与を深めることに対する販売の弱点と懸念に陥っています。 7日の終わりの時点で、テスラの株価は270.48ドルであり、米国大統領選挙以来行われたすべての利益を消去しそうになりました。

昨年11月の米国選挙に続いて、投資家は、会社の見通しを後押しするために、新しいトランプ政権とのムスクの緊密な関係に希望を固定し、その株式を上昇させました。しかし、これらの期待は、テスラの車両販売の減少に対する永続的な心配によって最終的に覆われました。

ウォール街の機関は、テスラの価格目標を大幅に削減しました。 Bank of Americaは、販売の減少と手頃な価格の車両モデルに関する最新情報の遅れを挙げて、目標を490ドルから380ドルに削減しました。ゴールドマン・サックスは目標価格を345ドルから320ドルに引き下げ、アナリストは中国の自治運転部門での競争の強化を重要なリスクとして強調しました。