鍛造アルミ合金ホイール+セラミックコーティング表面処理

業界におけるセラミックコーティングの主流の実装方法はマイクロアーク酸化 (PEO/MAO、プラズマ電解酸化とも呼ばれる) であり、これは次のように従来の硬質陽極酸化 (タイプ III) と比較されます。

性能指標 セラミックコーティング（PEO/MAO） 硬質アルマイト（タイプIII）
フィルム層の最大硬度は2500HV、約600HVです。
塩水噴霧耐性は最大 2000 時間に達しますが、耐薬品性は限られています
フィルム厚さ 8～200μm 25～75μm
優れた熱安定性、遮熱層としての用途は限られており、高温で劣化する可能性がある
疲労には悪影響はなく、疲労強度が 8% ～ 62% 低下する可能性があります。
色の一貫性 デルタ E 1 以下、バッチの安定性はバッチの色の違いを引き起こす傾向があります。
適用可能な合金は、高シリコンダイカストアルミニウムなどの酸化しにくい合金を処理できますが、高シリコン/高銅合金には効果がありません。
処理コストは高い（設備投資は多額）、コストは低い、成熟した標準化。

主な違いは、PEOが「破壊電圧よりも高い」条件(従来の陽極酸化では10-50Vのみ)で動作し、マイクロプラズマ放電によってその場で酸化物セラミック複合フィルム層を生成し、その結果、従来の酸化物フィルムよりもはるかに高い硬度、耐摩耗性、および熱安定性が得られるという事実にあります。しかし、設備投資や加工コストが陽極酸化処理に比べて2～3倍程度かかるため、現在では主に高級商用車や航空宇宙、防衛など厳しい性能が要求される分野で使用されています。