オートバイのアルミニウム合金ホイールとスポーク付きホイールの違いは何ですか？

ほとんどのオートバイメーカーは、基本的に2種類の標準リム、合金リム、ワイヤースポークホイールを提供しています。形を超えて、それらの特性、強み、弱点はどうですか？

まず、鋳造または偽造された合金ホイールについて話しましょう。通常の鋼、アルミニウム合金、炭素繊維など、さまざまな材料があります。材料が軽いほど、より高価になります。

スポーク付きホイールの場合、RIM、車軸、スポークなどの主要な部品が含まれており、一定レベルのバランスを達成するためにインストールを慎重に測定する必要があります。また、需要に応じて車両と顧客の設計に応じて、チューブレスとチューブのタイヤの2つの主要なオプションがあります。

アルミニウム合金ホイールの利点

外部デザインは通常、非常に目-キャッチを獲得しますが、高品質と耐久性に加えて、美しさが最優先事項です。設置時の重量とバランスの安定性に応じて、各車両のスタイルに従って設計されています。ある程度、アルミニウム合金ホイールはホイールスポークよりも重くなります。これは、オートバイに低い重心を与えるのに役立ち、高速でコーナリング時に安定したままになります。さらに、この中心的な問題はサスペンションにも依存し、タイヤもある程度影響を受けます。

合金リムの短所

信頼性は、特に衝突に遭遇した場合、簡単に変形して元の安定性を失い、空気の漏れを引き起こす可能性さえあるため、スポーク付きリムの信頼性よりも低くなります。損傷の程度が小さい場合は、パレットプレスで復元できます。変形が重度の場合、修復値はありません。

スポーク付きホイールの利点

私たちが見る最も一般的なスポーク付きホイールは、モトクロスまたはアドベンチャーのオートバイで使用されます。これは、合金リムよりも弾力性があり、より良い衝撃吸収特性を持っているため、合金リムと比較して独自の強度を持っています。外部ショックの重量はよく分布しており、スポークの構築はより柔軟であると考えられています。また、私たち全員が知っていることの1つは、スポーク付きホイールは合金リムと比較して重量が軽量であるため、オートバイの制御も軽量で機敏であることです。

スポーク付きリムの欠点

スポーク付きリムの幅は、合金リムの幅よりも狭くなります。これは、バランスと安定性の点でもわずかな欠点であり、高速で使用すると、安定性とグリップ領域が低くなります。合金ホイールのあるモデルと比較して、車両を制御することはより困難です。