バッファゾーンを通過するときは、まだブレーキをかけていますか？

今日、多くの車の所有者は非常に速く運転することを好みます。これらの車の所有者は、速く運転を楽しんでいるだけでなく、運転中に道路を見ないことがよくあります。多くの歩行者がいる地域に違反があるため、これは簡単に事故につながる可能性があります。多くの事故は、歩行者に会わないことによって引き起こされます。

したがって、いくつかの特別な場所で車の所有者を遅くするために、コミュニティの入り口、学校の入り口、高速道路の出口にスピードバンプが設置されています。

高速道路の交差点、政府機関などでは、自動車の所有者が速度の隆起を見るとき、彼らは速度を落として車両から抜け出す必要があります。しかし、一部の車の所有者は、スピードバンプに遭遇したときにブレーキを踏むだけです。しかし、実際、車の所有者が過度の速度で運転し、別の車両と衝突する場合、ブレーキを踏むことはできません。なぜ？

まず、速度バンプの減速原理を理解しましょう。速度バンプの減速原理は、車両が速度バンプに到達すると、速度バンプの十字-セクションがイソシェルの三角形であり、車輪に上向きの力を生成することです。したがって、ホイールが減速ゾーンに到達すると、減速ゾーンによって下向きに押されながらホイールが上に移動します。

速度が速いほど、上向きの運動エネルギーが大きくなり、車両の減衰とスプリングが損傷する可能性が高くなります。したがって、車両を損傷から保護するために、車の所有者は車両の速度を下げる必要があります。なぜ？スピードバンプに遭遇したときに遅くなることはできませんか？

今日、多くの車の所有者は、スピードバンプに遭遇するときにブレーキをかけることを好みますが、基本的にスピードバンプでブレーキをかけています。実際、スピードバンプに到達すると、速度が低下します。車両を保護することはできないだけでなく、車両のタイヤが速度バンプを通過するときに上向きの力にさらされるため、車両を簡単に損傷することもあります。車両がブレーキをかけると、すでに減速しています。

重心は、車両のフロントホイールとリアホイールの減衰とスプリングをより大きな圧力を負わせます。速度バンプを通過すると、車両は速度バンプのリバウンド力にさらされ、タイヤが通常よりも強くなります。車両のスプリングやダンパーを損傷するのは簡単です。そのため、メンテナンス担当者は、スピードバンプ後に誰もがブレーキを踏まないでください。それでは、ブレーキなしで運転できませんか？うまくいきません。

スピードバンプを通過する車両の安全性を確保するために、どのようにブレーキを踏む必要がありますか？スピードバンプを通過するときは、事前に遅くなります。車両が減速した後、速度バンプを通過して、スピードバンプを通過した後にタイヤが損傷する可能性が低くなります。